首次测试成功！Hyperloop 超级列车研发竞赛正式开始
前沿技术
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2016-05-13
看完一堆 Hyperloop 的消息，得恢复一下智商……
为了避免盲目高潮，球盟会登录入口网页版这次就用说人话的语言简单聊一下 Hyperloop。
昨天 Hyperloop One 进行了 Hyperloop 超级列车的首次测试，估计你们已经被一堆带着夸张标题的报道刷屏了。但由于 Hyperloop One 官方没有及时拿出官方数据，国外媒体对测试结果的报道充分发挥了想象力，于是国内一干媒体也被外媒带着集体跑偏……
除了类似「2 秒钟加速到时速 640 公里」这种混淆数据挑战常识的报道之外，不少细节上的描述也充满浪漫风格。为了避免盲目高潮，提高知识水平，球盟会登录入口网页版这次就用说人话的语言简单聊一下 Hyperloop。
才不是「马斯克的超级高铁」！
- 你的 Hyperloop。
- 不，是你的 Hyperloop。
Elon Musk 2013 年在特斯拉的官网博客上发表了一篇文章，首次提到 Hyperloop 概念，还附有长达 58 页的 Hyperloop One 白皮书，详细阐述了对这一脑洞，呃不，这一超高速地面交通系统的设定，鼓励更多人参与到这个概念的优化和实现中来。
大概潜台词就是「嘿我有个好主意你们看屌不屌！觉得屌的话你们就来搞吧！」
连射火箭都自己干的 Musk，却把地上跑的 Hyperloop 推给了别人……嗯，可能是因为没时间吧。
然后，在 Musk 的精神感召下，洛杉矶的两家公司 Hyperloop Transportation Technologies（HTT） 和 Hyperloop One 义无反顾地跳进了 Hyperloop 研发的大坑。
而搞测试的是其中一家，Hyperloop One。
管道？悬�。�1200 km/h？
球盟会登录入口网页版先来了解一下 Musk 这个脑洞几个主要的设定，简单来说，这是一种行驶在接近真空的密闭管道中的超高速悬浮列车。关键词，接近真空，超高速，悬浮。
才不是真空管道！
想要快到飞起——Musk 觉得时速 1200 公里是个不错的速度——没有空气阻力是最好不过了，但要在长距离的管道内维持稳定的真空十分困难，当然，也很贵。但是，如果只是维持一个较低的空气密度则是完全可行的，现有的抽风机就办得到。
才不是「磁悬浮」！
「又贵又慢」的加州磁悬浮建设方案的通过是促使 Musk 产生 Hyperloop 脑洞的直接原因，他对目前建设成本贵到不可理喻的商用磁悬浮方案深恶痛绝。Musk 想到的替代方案是用压缩空气在车厢底部形成气垫，从而实现悬浮。
但是 HTT 和 Hyperloop One 都没有鸟这个设定。
他们不约而同地打算采用被动磁悬浮技术，利用这种技术，只要列车达到一定速度就会自动浮起来，不需要外部设备支持，成本上比现在商用的磁悬浮技术实惠得多。
才不是……我想不到保持队型的标题了，这段是讲推进系统……
最后，就是怎么把速度搞到 1200 公里每小时了。
Musk 想到的是使用埋在管道内的线性电机。
至于什么是线性电机，可以想象一下把普通的电机展开了铺在轨道上，列车相当于电机的转子……这么说你可能还是不懂，反正只需要知道这种动力系统结构分为车体和轨道两部分就好。
至少，在动力系统上，Hyperloop One 对 Musk 的设计表示赞同。从 Hyperloop 研发高级副总裁 Josh Giegel 的描述来看，当天测试的动力系统应该就是一种线性电机。
对了，听说现在许多过山车上用的就是这种技术……嗯，make sense……
这次测试的只是动力系统
是的！这次测试的只·有·动·力·系·统！木有管道，也木有悬浮。离做出成品还早得很呐，要坐人进去至少要等到 2021 年。
球盟会登录入口网页版也是可以理解把还没画完的图画拿给爸爸妈妈看的急切心情啦，毕竟能抢在 HTT 前面曝光，对 Hyperloop One 来说意义重大。
就算只有动力系统，好歹也算有东西拿出来，国内 P 了一手好 R 的某载人飞行器好像到现在都没用公开 Demo 过呢。
Hyperloop One 和 HTT 之后的剧本发展，估计可以参考 Space X 和蓝色起源的射火箭比赛了吧……、
