一部平衡车将会成为你未来的代步工具吗？ 勾兑一下
目前在深圳的街头，除了传统的汽车、自行车、电动车等代步工具外，一种新的代步工具越来越频繁的出现在球盟会登录入口网页版的生活中，那就是今天话题的主角炫酷的体感平衡车。平衡车是新兴的一种代步工具，便携、炫酷的造型为很多年轻人所喜爱。
近期有关于国内乐行平衡车的报道引发了大家的关注：一个最初由华科大学生创业团队将研发的工业机器人技术运用在平衡车上，而最终实现月销售额超过 3000万的可能，他们已拿到五岳资本 A 轮 4500万人民币投资外，并且也即将开启 B 轮融资。平衡车适合人们的日常代步工具选择吗？群小伙伴们也展开了深入讨论。
平衡车的市场如何？
回复 @Jean
Segway 用了 TI DSP多种算法，在平衡车市场上算是最稳定的一款。但是 Segway ，五六年前就出来了，布什也使用做广告，为什么这么多年以来还不流行？
平衡车的市场如何？
回复 @Jean
我看了两个数据，倒是觉得这个市场的消费级需求已经萌芽了。平衡车的百度搜索量已经接近移动电源，而且在淘宝内的搜索指数也是良性增长。现在很想问问@沙沙 的感受，他已经完全把 Segway 当成一般日常交通工具了。对于他的活动半径来说，相当于一个大型封闭场所差不多的情况。
平衡车的市场如何？
回复 @Jean
你们真觉得独轮车平衡车是对的？为什么不能好好做一辆电动自行车，用痛点思维。你们和真的需要的人聊过么？我是说不是买来当玩具耍酷的人。
平衡车的市场如何？
回复 @Jean
平衡车不是价钱的问题，产品的特性就是应该体验感好，做交通工具比较鸡肋。如果硬说需求，就是大型封闭场所、机场、高新园区的工作人员。我做这个产品很多年，当时两大渠道，一个是旅游景区的体验式租赁 一个是大型封闭场所的经营性租赁。
平衡车的市场如何？
回复 @Jean
群里有很多人做 solowheel 之类的产品的吗？我代表非客用户说一下自己的想法，其实很简单，就是觉得不安全，觉得是一些潮人流行的玩具。所以做这个产品的朋友要分析好市场容量大约有多少，定位的客户群是哪些，如果需求没有那么大或者说只是解决小部分人群的痛点（确定是不是真正的痛点，有些时候可能只是痒点，挠挠就过去了），才决定产品要往哪些群体投放（潮人？上班族代步？学生代步？），或者增加解决客户真正痛点的功能，会更好。
平衡车的市场如何？
回复 @Jean
代步为什么一定是平衡车？
平衡车的市场如何？
回复 @Jean
把这些体验感好的产品放在旅游景区租赁 你花几万几十万不买，花 200 玩一次你总玩吧。这样降低用户门槛 厂家也能上量，以前卖不出去，体验渠道消化。
平衡车的市场如何？
回复 @Jean
Segway 太贵太大太重，但实际体验很好。
平衡车的市场如何？
回复 @Jean
我觉得很好，在机场看到工作人员骑的时候我很羡慕，平时背包里，便携是关键。
平衡车的市场如何？
回复 @Jean
本身 Segway 是个挺鸡肋的产品，替代品太多了。他只是很酷炫，但是酷炫不会长久。 并且 Segway 把市场做的非常糟糕。当时球盟会登录入口网页版希望自己出钱在国内建组装厂，因为很多配件是国内产的。要散装进口，这样可以合理避税。球盟会登录入口网页版是经营性租赁和体验式租赁，大量需求。这样可能一次订单就是他一年订单，这个简单的道理给他讲了 5 年没讲通。真的很可惜，其实这个产品做的真的非常酷。
平衡车的市场如何？
回复 @Jean
我去过许多城市，感觉市区、城乡结合部、乡村。是三个世界。深圳由于发展的特殊性，在电单车这点上会显得比较突兀。对于电单车来说，责任还是使用者的素质上，而素质来自教育、规则、执行上。新的产品（硬件）应该是有助于社会提升效率。但产品本身怎么使用，在于使用者的主观意愿。我个人观点。
平衡车的市场如何？
回复 @Jean
我一直都很想放一个在我的尾箱。把车停到公司远一点的停车��，然后骑平衡车回公司。公司楼下停车环境太恶劣，超难有位。但一看价格 1 万我还是退缩了。而且感觉还是有点臃肿搬下尾箱有点吃力。我个人来说是有需求，但价格对我还是有点高。
平衡车的市场如何？
回复 @Jean
酷炫做细分市场切入是很好的工具，但后面需要有踏实的运营力和产品基础。
平衡车的市场如何？
回复 @Jean
不要平衡，选一个市场。
平衡车的市场如何？
回复 @Jean
我在深圳，自己开车，我超级厌恶深圳的电动单车，每个都想敢死队员。毫无交通法规而言！可以说抢（电单车）很无辜，人很可憎！但是如果没有（电单车），人的放肆是否会没有那么嚣张？真不好说谁对谁错。可惜事实就是大部分的深圳司机都讨厌电单车！或许严格意义是开电单车的人（目无规则的）
平衡车的市场如何？
回复 @Jean
Segway 的核心竞争力是：酷炫。其实在城市里也可以，只要别太多，我也经常在城市里代步。
平衡车的市场如何？
回复 @Jean
我发现消费电子市场有个有趣的现象。凡是新品类的东西：国外市场是从高价高品质高性能开始的，小众用户缓慢成长，低竞争程度，超高毛利，逐步降价向大众市场普及过渡。国内市场是从低价低质甚至乱来的性能开始的，突然暴涨的用户群，瞬间进入白热化的竞争程度，超低毛利拼命厮杀，然后消费者逐步升级向高价过渡，形成高端小众市场。我想球盟会登录入口网页版无论做哪个细分品类的智能硬件或者硬件，都走不开这个定律。国外国内市场如何平衡，是个非常让人头疼的策略选择。我始终认为一个产品的生死是在造物之外的，就是市场和需求之间的把握。没有不好的产品，只有定位有问题的产品。
平衡车的市场如何？
我玩过，其实不难学，两三个小时足够了。但刚买回来的时候还是觉得学习是个大难题。学会之后遇到的主要问题是电量不够，没办法从早到晚骑着，大概只能支持10公里。而且到了冬天随着北方气温下降，续航能力直线下降（特斯拉也遇到这个问题了吧），大概只能骑5公里，每天都要充电。
最后我的车子是因为扎胎漏气，到补胎的地方修完再装好的时候某个线路坏掉，无法充电，扔到现在了。