关于马斯克不愿意做的「飞行汽车」，球盟会登录入口网页版盘点了这 8 家愿意实践的公司
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2017-06-16
又一个飞行汽车玩家出现，这次是同时有汽车、UPS 送货无人机经验的 Workhorse
我看这个公司应该靠谱。
前段时间，「飞行汽车」这一概念在硅谷被炒的火热，随之而来是各种诸如「可行性不高」、「难以获得政策支持」的堪忧。而就在前几天，一则关于全球首辆合法飞行汽车正式推出的新闻打破了这些说法，该飞行汽车名为 GyroDrive，能够在陆地行驶和空中飞行，已获得捷克官方政府的授权和批准。
GyroDrive
想必 GyroDrive 的合法飞行能鼓舞不少同行者，毕竟除了这些有梦想有志愿的初创公司，Uber、Google、丰田、空客等这样大公司的相应布局也显示出，他们也挺看好飞行汽车这个市场的。
8 旋翼无人机式飞行汽车、油电混合动力
据外媒报道，近日，飞行汽车界有迎来一位新进者——一家来自美国俄亥俄州的公司 Workhorse，该公司公布对外公布了他们的飞行汽车项目 SureFly。
从外观上看，SureFly 的造型就像一个大型的 8 旋翼无人机，其内置了双人座椅，能承载 400 磅（约 180 公斤）的重量，可在携带两名乘客的情况下持续飞行 70 英里的路程，最高时速可达 70 英里/小时，最高飞行海拔约为 4000 英尺。
据悉，SureFly 采用的是油、电混合动力。但要注意的，其动力源主要还是靠内燃机来驱动，另外的电力部分靠的仅仅是一个小型锂电池。据 Workhorse 的 CEO Steve Burns 表示，锂电池的作用就是，当内燃机无法工作时，为你维持 5 分钟的飞机降落时间。
另外，为进一步确保飞行安全，Workhorse 还在 SureFly 机顶上安装了一个能向上弹射的降落��，并表示，如安装在普通的直升机上，降落伞必定会被直升机的旋翼摧毁，而 SureFly 因采用旋翼式的设计，不存在这样的担忧。
此外，Steve Burns 表示，飞行汽车的行驶数据是地面汽车的两倍，因此 Workhorse 还在 SureFly 上配备相应的计算机飞行系统（类似车载的电子安全系统），以便辅助飞行员操作的作用。
而要驾驶这辆飞行汽车，个人仍需要通过大约 20 小时的训练时间来获得飞行员驾照，与普通直升机需要 1500 小时的训练时间来说，算得上是相当短的时间了。
曾完成小型卡车、UPS 送货无人机项目
想了解一家飞行汽车公司靠不靠谱，主要还是要看该公司的研发实力。在此之前，Workhorse 已完成了一辆采用与宝马 600cc 相同双缸发动机的小型皮卡车。而这次在 SureFly 中，Workhorse 同样采用了这种低排放、高效率的发动机。
右边是 Workhorse 的皮卡车 W-15 PICKUP，左边是收起折翼的 SureFly，大小适合停放在车库内
值得一提的是，该公司早前完成了可商业化应用的 Workhorse HorseFly 送货无人机，并且与运输公司 UPS 合作，搭配 UPS 货运车完成「最后一公里」的货物配送任务。该无人机可携带重达 10 磅的物品飞行 30 分钟。
Workhorse 是否能完美的完成 SureFly 飞行汽车项目的交付，还存在这一定的疑问，不过看在这家公司同时在汽车、飞行器方面有着相应研发和制造经验，却能给大众不少信心。
接下来，Workhorse 将对 SureFly 进行持续的试飞测试，目标是争取获得联邦航空管理局（FAA）的批准。目前，SureFly 的售价暂定为 20 万美元，首推精准农业、紧急救援等领域，并希望最终能在 2019 年投入量产且价格能与一辆特斯拉汽车价格持平。
另外，SureFly 将在本月中旬举行的巴黎航空展（6 月 19 日开始）中亮相，但不会当场进行试飞。
